Hola! A finales de septiembre acabaremos nuestra ruta por la Costa Oeste en SF. Llegamos desde Carmel, os cuento nuestra idea a ver si me podéis decir como lo veis. No sé si no será demasiado para el tiempo que tenemos ...:
- Día 1, después de recorrer la 17-mile-drive desde Carmel y hacer una parada en Monterrey, intentar estar sobre las 13.30h en Silicon Valley para ver: Apple Garaje Apple Google Santford U. Garaje HP Cartel Facebook. Llegada a SF (Union Square).
- Día 2: Entregaremos el coche de alquiler sobre las 13h en Fisherman`s Wharf, lo aprovecharemos antes para ir hasta Twin Peaks, bajar por Lombard St (¿Hay que pagar peaje?) y los miradores del Golden Gate (en principio Crissy Field East Beach, Battery Spencer y Fort Point).
Entregamos el coche, dar una vuelta y comer algo por Fisherman`s Wharf. A las 15.20h Alcatraz. Acabar la tarde y cenar por Fisherman`s Wharf y Ghirandelli Square.
- Día 3: Desde hotel en Union Square: Distrito financiero, Torre Coit, Little Italy, Chinatown, Nob Hill, Ayuntamiento, Painted Ladies, Haight-Asbury y uber hasta Castro. Tal vez cenar por Castro.
- Día 4: Aeropuerto y a llorar
¿Qué os parece? ¿Lo veis factible?. ¿Quitaríais o añadiríais algo?. Me quedo con pena de Sausalito pero no creo que la mañana del día 2 de para más, ¿no?
Tengo un pass anual para los parques nacionales de USA. Lo usamos con una sola firma y puedo ofrecerlo por mitad de precio a quien le interese. Hicimos Costa Oeste y Hawái, una maravilla y un contraste de paisajes y vegetación increíbles.
Los del 17 lo veo complicado. Cuando el Big Sur está completamente abierto la ruta suele llevar dos días, porque paras a ver cosas, te haces fotos, etc. En condiciones normales la ruta sería un SF - San Luis Obispo el día uno y SLO-LA el día dos. Hay cosas que ver, la carretera es lenta y no estás haciendo una carrera.
Actualmente la Big sur está cortada, y por eso Google maps no me deja hacer una simulación del tiempo que llevaría recorrerla. Ni en caso hasta el punto de corte,
Ten en cuenta que desde Monterrey hasta LA pasando por Santa Bárbara /Malibú son 540km y unas seis horas más paradas. Pero eso haciendo el primer tramo hasta SLO por el interior, por la 101.
Con esto quiero decir que si la Big Sur sigue cortada durante tu viaje, a ese mínimo de 540km/6h tendrías que añadirle las paradas pertinentes y todo el trayecto que pudieras hacer desde Monterrey por la costa hasta el punto de corte y vuelta a Monterrey para ir por el interior.
Si tuvieras la suerte de tener toda la Big sur abierta, teniendo en cuenta que no partes de SF sino ya de Monterrey, veo factible llegar a Santa Bárbara. Apurando las paradas al tiempo mínimo se podría llegar a Santa Monica.
¿qué ya puestos en ruta se podría llegar a LA? seguramente (también dependerá qué parte de LA te hospedarás, que es muy grande), pero cuenta con llegar tarde.
Si, el 19 son cinco horas hasta Kingman, ponle seis para paradas "tecnicas", si quieres parar en Calico. Ten en cuenta que de Barstow en adelante no hay gran cosa que ver y no te importa que se te haga de noche al llegar a Kingman.
Tomo nota Milo88 pero me encuentro un problema la primera noche para dormir en Monterrey resulta que el día 16 hay una concentración automovilística y los precios de los hoteles no bajan de 450€ la noche, ¿alguna opción para dormir que no sea Monterrey? sabiendo que bajamos desde Santa Clara
Los del 17 lo veo complicado. Cuando el Big Sur está completamente abierto la ruta suele llevar dos días, porque paras a ver cosas, te haces fotos, etc. En condiciones normales la ruta sería un SF - San Luis Obispo el día uno y SLO-LA el día dos. Hay cosas que ver, la carretera es lenta y no estás haciendo una carrera.
Actualmente la Big sur está cortada, y por eso Google maps no me deja hacer una simulación del tiempo que llevaría recorrerla. Ni en caso hasta el punto de corte,
Ten en cuenta que desde Monterrey hasta LA pasando por Santa Bárbara /Malibú son 540km y unas seis horas más paradas. Pero eso haciendo el primer tramo hasta SLO por el interior, por la 101.
Con esto quiero decir que si la Big Sur sigue cortada durante tu viaje, a ese mínimo de 540km/6h tendrías que añadirle las paradas pertinentes y todo el trayecto que pudieras hacer desde Monterrey por la costa hasta el punto de corte y vuelta a Monterrey para ir por el interior.
Si tuvieras la suerte de tener toda la Big sur abierta, teniendo en cuenta que no partes de SF sino ya de Monterrey, veo factible llegar a Santa Bárbara. Apurando las paradas al tiempo mínimo se podría llegar a Santa Monica.
¿qué ya puestos en ruta se podría llegar a LA? seguramente (también dependerá qué parte de LA te hospedarás, que es muy grande), pero cuenta con llegar tarde.
Si, el 19 son cinco horas hasta Kingman, ponle seis para paradas "tecnicas", si quieres parar en Calico. Ten en cuenta que de Barstow en adelante no hay gran cosa que ver y no te importa que se te haga de noche al llegar a Kingman.
Empezando por el final, pasar por Sequoia NP no es compatible con Tioga Pass/Mammoth Lakes. Te obligaría en Yosemite a ver el valle, subir Tioga Pass, volver atrás al valle, ir a Mariposa Grove para salir por el sur hacia Sequoia NP y después tienes que seguir al sur hasta Bakersfield/Mojave para subir hacia Death Valley. En definitiva, muchos más kilómetros para ver una sequoia. Y no es plan ir a propósito a Sequoia NP solo por una. Lo lógico sería ver lo más posible del parque, y no tenéis tanto tiempo.
Lo de darle la vuelta a la ruta lo propuse para que no te coincidiera Las Vegas en fin de semana, pues en "sentido horario" como lo tenías, o te coincidía LV o lo hacía Yosemite (en caso de dejar SF para el final, por ejemplo); pero míralo como lo creas conveniente.
Si el vuelo de vuelta es a las 16:20 prácticamente tendrías que estar devolviendo el coche a las 12:30 - 13h a lo sumo, con lo cual tendrías que salir de LA muy muy de mañanita y correr por la autopista (son 600km). Nada de ir por la costa (que además la carretera de la costa está cortada y hay que dar rodeo), y además irías con los nervios de que no pase nada; un atasco, un pinchazo.. Y no llegas al aeropuerto. Yo dejaría SF para el final. Si además tu plan es bajar a Santa Clara el mismo día de llegada para recoger el coche, no tiene sentido alguno volver a SF de nuevo, que es el lugar del viaje donde menos imprescindible resulta.
Lo de la "costa de California" depende de lo que entiendes por eso. Si quieres ver el llamado "Big Sur", el tramo chulo es entre Monterrey y San Luis Obispo, pero está la carretera cortada por un desprendimiento a mitad de trayecto más o menos. Es decir, que si entras por Monterrey hacia el sur, llegas a un punto donde debes dar media vuelta de nuevo hasta Monterrey para desviarte por el interior hacia el sur. Con todo lo que ello conlleva. Hay planes para reabrirlo este año, pero cada poco vuelve a haber un desprendimiento y se corta de nuevo. La verdad no lo plantearía hasta que no esté todo consolidado. La segunda parte de la costa, entre San Luis Obispo y Santa Mónica, está chulo pero no tanto y no creo que valiese la pena desviarse solo por eso.
Dicho esto, mantengo mi propuesta de ruta en sentido antihorario:
Día 16 VI: llegada SF 14:35. Bajar a Santa Clara a por el coche y seguir al sur hacia LA.
Si está abierto el Big Sur, la primera noche en Monterrey y la segunda en Santa Bárbara como mínimo, o intentar llegar a Santa Mónica.
Si vas a pasar de la costa, entonces la primera noche en el entorno de Los Baños, para tirar al sur por la i-5, y sí llegarías a LA el segundo día.
Día 17 SA: O Big Sur y noche en Santa Bárbara/Santa Mónica; o I-5 por la mañana, tarde en LA y noche en LA.
Día 18 DO: LA. Noche en LA
Día 19 LU: Mañana en LA. Tarde camino de GC. Noche en Kingman.
Día 20 MA: Kingman - Ruta 66 - GC. Noche en GC.
Día 21 MI: GC. Monument Valley. Noche en MV.
Día 22 JU: MV - ¿Antelope Canyon? - ¿Horseshoe?. Noche en Kanab.
Día 23 VI: Bryce. Noche en Springdale o Hurricane.
Día 24 SA: Zion. Noche en St George o cerca.
Día 25 DO: LV (opcional pasar por Valley of fire). Noche en LV.
Día 26 LU: LV - Outlet. Noche en LV.
Día 27 MA: LV - Death Valley. Noche en Bishop o Mammoth.
Día 28 MI: Mammoth Lakes - Tioga - Yosemite. Noche en Yosemite o cerca.
Día 29 JU: Mañana en Mariposa Grove, mediodía de camino y algo por la tarde SF. Noche en SF.
Día 30 VI: SF... Leer más ...
Por cierto, vamos a ver Yosemite pero mi marido insiste en ir también a Sequoia porque dice que allí está la Sequoia más grande del mundo. Si vamos a Yosemite y vemos también Mariposa Grove, ¿realmente vale la pena ir a Sequoia Park? Gracias
A ver dos cosas:
1. La secuoya más grande del mundo no está ni en Mariposa Grove (Yosemite), ni en Sequoia, está en Redwood National Park, mucho más al norte (se llama Hyperion)
2. La Grizzly Giant de Mariposa (y toda la zona en general) ya es muy impresionante, pese a ser algo más baja que la General Sherman de Sequoia. De todas formas, ya te digo que ambos son masivos , y dudo mucho que fuera a ser muy diferente ver uno u otro.
Si me sobrara mucho el tiempo, pues quizá añadiría la visita a Sequoia, o si vas en época en la que Tyoga está cerrado y tienes que pasar "cerca" de Sequoia para acceder a Yosemite , pues me pasaría.
Pero si como la mayoría de gente, no te sobra tiempo, y vas a poder recorrer Tyoga sin tener que desviarte, yo personalmente omitiría Sequoia, te aseguro que Mariposa Grove es lo suficientemente impresionante para hacerte una idea de lo que son las sequoias, sin perder demasiado tiempo .
Muchas gracias por tus consejos, descartaremos Sequoia
Por cierto, vamos a ver Yosemite pero mi marido insiste en ir también a Sequoia porque dice que allí está la Sequoia más grande del mundo. Si vamos a Yosemite y vemos también Mariposa Grove, ¿realmente vale la pena ir a Sequoia Park? Gracias
A ver dos cosas:
1. La secuoya más grande del mundo no está ni en Mariposa Grove (Yosemite), ni en Sequoia, está en Redwood National Park, mucho más al norte (se llama Hyperion)
2. La Grizzly Giant de Mariposa (y toda la zona en general) ya es muy impresionante, pese a ser algo más baja que la General Sherman de Sequoia. De todas formas, ya te digo que ambos son masivos , y dudo mucho que fuera a ser muy diferente ver uno u otro.
Si me sobrara mucho el tiempo, pues quizá añadiría la visita a Sequoia, o si vas en época en la que Tyoga está cerrado y tienes que pasar "cerca" de Sequoia para acceder a Yosemite , pues me pasaría.
Pero si como la mayoría de gente, no te sobra tiempo, y vas a poder recorrer Tyoga sin tener que desviarte, yo personalmente omitiría Sequoia, te aseguro que Mariposa Grove es lo suficientemente impresionante para hacerte una idea de lo que son las sequoias, sin perder demasiado tiempo .
Buenos días!!!
Tengo una duda, estamos mirando alquilar una furgoneta tipo ford transit de 12 o 15 plazas, ya que seremos 8 o 9 personas más las maletas… y mi duda es de si podemos conducirla con el carné de coche normal nuestro y solicitando el internacional, o te exigen tener algo superior?
Con el carnet de coche normal puedes conducirlo no necesitas nada más, yo he alquilado varias veces en california y la semana pasada alquilé también una furgoneta de 15 asientos para ir de Nueva York hasta Niagara y con el carnet de conducir normal puedes alquilarla.
El permiso de conducir es por peso del vehículo no por plazas y la furgoneta de hasta 15 asientos está dentro del límite de nuestro carnet español básico.
No se si las normas en EEUU son diferentes a Europa.
En España, para conducir un vehículo de mas de 8 plazas te hace falta un carnet de conducir tipo D. Lo que señalas de que el carnet es por peso no por plazas, creo te equivocas.
Cuando te dan el DGT el carnet de conducir internacional, te marcan las casillas de los vehíclos que puedes conducir en el extranjero, llegando a la paradoja de que es España puedes conducir un ciclomotor o una moto de 125cc con el carnet tipo B, pero no te marcaran en el carnet internacional la casilla A (motocicletas), y por lo tanto no podrás conducirla legalmente en el extranjero.
Esta es una imagen del último permiso internacional que tengo, del 2021, donde claramente señala carnet B hasta 8 plazas, carnet D mas de 8 plazas.
Igual estabas conduciendo un vehiculo a motor sin un permiso válido, y en caso de accidente, no se hasta que punto la aseguradora se hará cargo.
Buenos días!!!
Tengo una duda, estamos mirando alquilar una furgoneta tipo ford transit de 12 o 15 plazas, ya que seremos 8 o 9 personas más las maletas… y mi duda es de si podemos conducirla con el carné de coche normal nuestro y solicitando el internacional, o te exigen tener algo superior?
Con el carnet de coche normal puedes conducirlo no necesitas nada más, yo he alquilado varias veces en california y la semana pasada alquilé también una furgoneta de 15 asientos para ir de Nueva York hasta Niagara y con el carnet de conducir normal puedes alquilarla.
El permiso de conducir es por peso del vehículo no por plazas y la furgoneta de hasta 15 asientos está dentro del límite de nuestro carnet español básico.
Buenos días!!!
Tengo una duda, estamos mirando alquilar una furgoneta tipo ford transit de 12 o 15 plazas, ya que seremos 8 o 9 personas más las maletas… y mi duda es de si podemos conducirla con el carné de coche normal nuestro y solicitando el internacional, o te exigen tener algo superior?
Con el carnet de coche normal puedes conducirlo no necesitas nada más, yo he alquilado varias veces en california y la semana pasada alquilé también una furgoneta de 15 asientos para ir de Nueva York hasta Niagara y con el carnet de conducir normal puedes alquilarla.
El permiso de conducir es por peso del vehículo no por plazas y la furgoneta de hasta 15 asientos está dentro del límite de nuestro carnet español básico.
Buenos días!!!
Tengo una duda, estamos mirando alquilar una furgoneta tipo ford transit de 12 o 15 plazas, ya que seremos 8 o 9 personas más las maletas… y mi duda es de si podemos conducirla con el carné de coche normal nuestro y solicitando el internacional, o te exigen tener algo superior?
Yo la primera vez que fui reservé una habitación en una casita en el propio Goulding.
Tear Drop Arch B&B me costó 80$ y reservé en marzo de 2015 para septiembre. Viajaba solo.
La segunda vez íbamos cuatro y reservamos en julio de 2016 para marzo 2017:
2 Queen Beds With Premium View en The View por 149$ más tasas.
¿Has mirado en Mexican Hat o Kayenta?
He mirado en Kayenta y he reservado el Wetherill Inn de momento, una noche 184$...sino el de Airbnb que he visto por 200€
Pero la entrada a MV es para el loop, puedes ver el atardecer gratis desde la carretera, desde el mirador de The View, ir a Forrest Gump Point... No necesitas entrar al loop para disfrutar del atardecer.
Ya al día siguiente, como vas a madrugar mucho para ver amanecer, te va a cundir la mañana. Puedes hacer el loop y después ir a Page para ver Antelope Canyon.
Ten en cuenta que en Page es una hora menos que en MV, con lo que el trayecto entre MV y Antelope "solo te lleva una hora"
Milo88 estoy pensando en el planing y tengo una duda:
Día 21 MI: GC. Monument Valley. Noche en MV. (este día paso noche en Monument Valley y al día siguiente voy a Antelope Canyon, viendo las horas de la excursión a Antelope con sus precios no sé a qué hora reservarla porque si tardamos unas dos horas en llegar desde Monument Valley, ¿me dá tiempo a ver MV el día 21? porque la entrada son 8$ en MV y supongo que solo podré entrar el 21 por la tarde pero el 22 por la mañana no)
Día 22 JU: MV - ¿Antelope Canyon? - ¿Horseshoe?. Noche en Kanab.
Yo la primera vez que fui reservé una habitación en una casita en el propio Goulding.
Tear Drop Arch B&B me costó 80$ y reservé en marzo de 2015 para septiembre. Viajaba solo.
La segunda vez íbamos cuatro y reservamos en julio de 2016 para marzo 2017:
2 Queen Beds With Premium View en The View por 149$ más tasas.
¿Has mirado en Mexican Hat o Kayenta?
Que barato a mi de 339$ no me baja, estoy mirando en Airbnb esto entiendo que será de fiar, al menos el precio es mucho más económico...:
Yo la primera vez que fui reservé una habitación en una casita en el propio Goulding.
Tear Drop Arch B&B me costó 80$ y reservé en marzo de 2015 para septiembre. Viajaba solo.
La segunda vez íbamos cuatro y reservamos en julio de 2016 para marzo 2017:
2 Queen Beds With Premium View en The View por 149$ más tasas.
Muy buenas!
Tras leerme prácticamente todos los hilos que hay en el foro sobre Sudáfrica (gracias @Flotas, @Isla74 y todos los demás), por fin he podido crear dos itinerarios con los que me siento cómodo, pero entre los que aún tengo dudas sobre cuál elegir.
Por poner contexto, viajaremos en Septiembre de este año, y tenemos 15 días para el viaje. Somos una pareja muy joven y estamos acostumbrados a darnos buenos tutes en los viajes (el último fue la Costa Oeste de USA en 15 días, y lo abarcamos prácticamente todo, fue un exitazo el viaje, con muchos madrugones y muchos kilómetros entre medias (+4300 Km)).
Este año, queremos conocer Sudáfrica, pero remarcamos que nuestra máxima prioridad son los animales, pese a no querer tampoco dejar de lado todo lo demás. Remarcar también que pese a ser algo que nos apetece conocer, la parte que menos nos atrae es la ruta jardín (al menos la zona que empieza más allá de Hermanus), ya que es quizá lo menos "exótico" respecto a lo que ya conocemos.
Ambos itinerarios tienen una estructura prácticamente idéntica en cuanto al tiempo que dedicamos a Kruger, a Hlane (Esuatini), a la zona de Santa Lucía y a Ciudad del Cabo.
Las noches dentro de Kruger podríamos hacerlas en distintos campamentos a los seleccionados (es orientativo, aunque no nos parece mala distribución)
En cuanto a las diferencias:
-En el Itinerario 1 abarcaríamos todo lo que nos parece más relevante de Sudáfrica (para una primera visita), y renunciamos a la ruta panorama y a tener la opción de pasar un día extra en Kruger o en alguna reserva o parque entre medias (es un itinerario mucho menos flexible, y pese a darnos tiempo a todo, vamos un poco más cronometrados, lo que no nos supone un problema)
-En el Itinerario 2 dejaríamos de visitar la Garden Route entre Hermanus y Port Elizabeth, pero a cambio visitaríamos la ruta panorama y tendríamos 1 día extra para añadir a Kruger o para visitar otro parque entre medias (como Hluhluwe-Imfolozi o alguna reserva privada). También podríamos añadir el día de la ruta panorama a Kruger, por lo que podríamos maximizar aún más el tiempo en este parque (este itinerario es más flexible, y tendríamos algo más de tiempo en los parques, pero al ya tener una buena cantidad de tiempo de base en ellos en cada itinerario, no se si es necesario hacer aún más énfasis sacrificando otras cosas)
Los itinerarios serían los siguientes:
Itinerario 1
Día 1 07/09/2024 Sábado: Vuelo de Ida a Ciudad del Cabo (visitamos Estambul en la escala que tenemos allí)
Día 2 08/09/2024 Domingo: Llegada a las 11:50 y recogida coche / Viñedos Constantia y Kirstenbosch National Botanical Garden (la prioridad es el Jardín Botánico, Constantia solo si da tiempo, aunque sea de forma superficial)
Día 3 09/09/2024 Lunes: Table Mountain / Centro de Ciudad del Cabo / Waterfront / Signal Hill
Día 4 10/09/2024 Martes: Camps Bay / Península del Cabo / Muizenberg / Dormir lo más cerca posible de Bettysbaai (no importa si hay que dormir cerca de Ciudad del Cabo)
Día 5 11/09/2024 Miércoles: Bettysbaai (Stony Point 1h) y alrededores hasta Hermanus / Excursión Ballenas Hermanus (12:00) / Rumbo a De Hoop (Koppie Allen) / Hacer parte de la ruta... Leer más ...
El día 20 desde Kingman pasarías por Hackberry, Peach Springs, Selligman y Williams antes de entrar a GC.
En Monument Valley lo chulo es ver el atardecer y/o el amanecer. Si te vas a Page, ves primero Horseshoe y Antelope, MV te coincide a mediodía. Aparte de eso, tienes que hacerte los 200km desde Page a MV y volver atrás esos 200km hasta Page para seguir a Bryce, que son otros 250km. Es decir, te harías el 22 650km
Como el 20 ya deberías ver el atardecer en GC, el 21 te irías a verlo a MV (si te apetece, que son 244km, 2.5h, desde la salida de Desert View) y/o te quedas a dormir en MV para poder ver al menos el amanecer. Y ya continúas hacia Page.
Una noche en Yosemite es suficiente... O no. Para el parque tienes casi todo el día 28 y la mañana del 29. Para ver lo básico te da, y obviamente cuanto más tiempo mejor. Pero el tiempo es el que tienes, y ahora mismo no veo de done le puedes sacar tiempo salvo que descartes algún sitio.
Buenos días Milo88 muchas gracias como siempre eres muy amable tomo nota de tus sabios consejos y sabiduría. ¿Sabes qué problema tengo? he mirado el alojamiento en MV y View tiene disponibilidad pero 339$ una noche...el Goulding está completo...les he escrito pero vamos que lo tengo complicado. He visto en Airbnb una chica que alquila unas casitas en Utah creo que a media hora de MV y son unos 135€ la noche lo único que nunca he reservado allí y me da cosa llegar y que no haya nada...
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pero me encuentro un problema la primera noche para dormir en Monterrey 
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no sé a qué hora reservarla porque si tardamos unas dos horas en llegar desde Monument Valley, ¿me dá tiempo a ver MV el día 21? porque la entrada son 8$ en MV y supongo que solo podré entrar el 21 por la tarde pero el 22 por la mañana no)
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tomo nota de tus sabios consejos y sabiduría. ¿Sabes qué problema tengo? he mirado el alojamiento en MV y View tiene disponibilidad pero 339$ 
